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如何确保齿轮副的合理侧隙呢


来源:鸿瑞机械链轮厂家  时间:2018-05-19


    齿轮虽然现在在市场上的使用率很高,但是很少有人了解它的结构原理。齿轮在运用中一般需要两个,我们把这称为齿轮副。齿轮副想要正常传动除了要尺寸相符以外,在齿数上也有一定的要求,齿轮副的一定要留有一定的间隙,这样可以保证其正常传动。



    齿轮副侧隙分为法向侧隙,圆周侧隙,啮合侧隙,轮齿侧隙;法向侧隙指两齿轮的工作齿面接触时,非工作齿面之间的最短距离;圆周侧隙是指两啮合齿轮中一轮固定,另一轮所能转过的节圆弧长的最大值;啮合侧隙是指当一对相啮合的摆线齿轮与针轮处于理论啮合位置时,在某一针齿中心与节点的连线上,摆线轮齿廓与针齿齿廓之间量度的最短距离。

    摆线轮轮齿和针轮轮齿在不同位置啮合时,其啮合侧隙不等。轮齿侧隙是指装配好的齿轮副当一个齿轮固定时另一个齿轮的圆周晃动量,以分度圆上弧长计算。

    齿轮侧隙的实现可以通过齿厚的减薄来实现。为满足不同的侧隙要求,可以只规定一种中心距极限偏差,而通过规定多种齿厚极限偏差来得到多种相应的齿轮副侧隙。反之,也可以只规定一种齿厚极限偏差,而规定多种中心距极限偏差来得到多种齿轮副侧隙,就好像是轴和孔配合的基准制一样,前者可叫做基中心距制,后者叫做基齿厚制;由于切齿中齿厚减薄较为容易实现,所以国标采用基中心距制。

    齿厚是指任意圆周上一个轮齿两侧齿廓间弧线长度称为该圆周上的齿厚,用Si表示;标准齿轮齿厚通常以分度圆齿厚为准。齿厚偏差指的是分度圆柱面上,法向齿厚的实际值与公称值之间的差值,ESS表示上偏差,ESI表示下偏差。在国标中,以不同的字母代表齿厚极限偏差代号。不同的字母分别以齿距极限偏差的整倍数来表示。

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